Blisko rok po odkryciu na terenie budowanej drogi ekspresowej S-69 obiektu typu Bauform 251, schron znalazł nową lokalizację. Obiekt wcześniej znajdował się na trasie planowanej drogi i przez pewien czas istniała obawa, że to unikatowe niemieckie stanowisko dla wieży czołgowej przestanie istnieć. Po interwencjach stowarzyszeń fortyfikacyjnych oraz Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [inwestor], podjęła decyzję o zachowaniu obiektu. W ostatnich dniach na budowie pojawił się profesjonalny dźwig, który przesunął schron kilkadziesiąt metrów dalej, poza obręb drogi - na skarpę ponad trasę ekspresową. Docelowo, Bauform będzie znajdował się tuż obok drogi serwisowej. Aktualnie obiekt jest częściowo przysypany i zabezpieczony - nie ma możliwości wejścia do środka.

nowa lokalizacja GPS: N 49°49'34.6'' E 019°05'04.4''

nowa lokalizacja stanowiska wraz z kochbunkrami na odcinku linii b-2 pod Bielskiem-Białą

Podczas prac związanych z budową drogi ekspresowej S-69 [wschodnia obwodnica Bielska-Białej] odsłonięto niemieckie stanowisko dla wieży czołgowej typu Bauform 251.

Wraz z systemem fortyfikacji ziemnych uzupełnionych grupą kochbunkrów [informacja z 29.04.2009] schron stanowił fragment linii b-2, budowanej w okolicach Bielska-Białej w 1944 roku.

Bauform 251 to żelbetowe stanowisko dla zdobycznej wieży z radzieckiego czołgu ciężkiego typu KW-1. Uzbrojenie stanowiła armata kalibru 76,2 mm oraz 2 karabiny maszynowe z przeznaczeniem niszczenia broni pancernej nieprzyjaciela w sektorze 360°.

Przypuszczalnie jest to jedyny tego typu obiekt zachowany do czasów obecnych na świecie. Czynione są starania mające na celu jego zachowanie.

lokalizacja GPS: N 49°49'34.2'' E 019°05'05.7''

przekroje schronu Bauform 251 / lokalizacja stanowiska wraz z kochbunkrami na odcinku linii b-2 pod Bielskiem-Białą

Dzięki naszej inicjatywie oraz Sekcji Miłośników Militariów 4. psp z Cieszyna udało się uratować przed zniszczeniem 3 niemieckie stanowiska z 1944 roku [kochbunkry]. Obiekty stały w pasie budowanej drogi ekspresowej S-69 [wschodnia obwodnica Bielska-Białej] w pobliżu ulicy Krzyżowej. Obecnie można je oglądać w Cieszynie-Boguszowicach, obok polskiego schronu nr 6.

fot. http://militariacieszyn.republika.pl/

Większa część unikalnych, niemieckich zapór przeciwczołgowych [tzw. "zębów smoka"], wraz ze znajdującym się obok rowem przeciwczołgowym została zniszczona podczas budowy drogi ekspresowej S-69 Bielsko-Biała - Zwardoń. Obiekty te stały po wschodniej stronie drogi krajowej 69, w przysiółku Piekło, w Lalikach [Beskid Żywiecki].

Opisywane "zęby smoka" zostały zbudowane w latach 1944-1945, w czasie, gdy trwały zakrojone na szeroką skalę niemieckie przygotowania do obrony przed spodziewaną ofensywą ze strony rosyjskiej. Zapory te usytuowane są na jednej z wielu niemieckich linii obronnych znajdujących się na terenie Polski. Mowa tu o linii b-2 przebiegającej m.in. przez Dąbrowę Górniczą, Oświęcim, Bielsko-Białą, Żywiec i Zwardoń.

pozostałości "zębów smoka" [czerwiec 2009]

"zęby smoka" przed budową drogi [grudzień 2006]